





★ 適用與介質(zhì)溫度水大于280℃、含塵量不大于100mg/m3消防排煙軸流通風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速及流量下,通風(fēng)機(jī)的全壓效率應(yīng)不小于70%,通風(fēng)機(jī)的全壓偏差不超過(guò)額定值的±5%
★ 通風(fēng)機(jī)在額定工況下的比A聲壓級(jí)不大于38dB(A)
★ 通風(fēng)機(jī)的葉輪平衡精度不大于5.6級(jí)
★ 通風(fēng)機(jī)的振動(dòng)精度(均方根速度)不大于6.3mm/s
★ 通風(fēng)機(jī)在使用溫度280℃時(shí),正常安全運(yùn)行不少于30min
★ 電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用耐高溫電磁線及有關(guān)耐高溫材料,達(dá)到F級(jí)絕緣
★ 采用誘導(dǎo)式電機(jī)散熱系統(tǒng),提升效率、降低噪音,符合GB/T13274-91及GA211-1999要求
是的,射流通風(fēng)機(jī)主要用于隧道,停車庫(kù)或其他體育商業(yè)場(chǎng)館縱向通風(fēng)系統(tǒng),一般懸掛在房間頂部或兩側(cè),不占用建筑面積,也不需要另外修建風(fēng)管.軸流風(fēng)機(jī)有好多種,常見(jiàn)的工業(yè)排氣扇也是一種,結(jié)構(gòu)類似,跟距場(chǎng)合和需求有好多種類.射流風(fēng)機(jī)通常懸掛在隧道頂部或安裝在隧道側(cè)壁上,將隧道本身作為風(fēng)道,風(fēng)機(jī)工作時(shí),能從給定的能量中,產(chǎn)生較高的推力。隧道中空氣的一部份被風(fēng)機(jī)吸入,經(jīng)葉輪做功后,由風(fēng)機(jī)出口高速噴出?;跊_擊傳動(dòng)原理,高速氣流把能量傳給隧道內(nèi)的另一部分空氣,帶動(dòng)其一起向后流動(dòng),從而把隧道內(nèi)的空氣推向出口一端,并從進(jìn)口吸入新鮮空氣。當(dāng)氣流速度衰減到一定值之后,下一組風(fēng)機(jī)又以同樣的方式繼續(xù)帶動(dòng)空氣流動(dòng),實(shí)現(xiàn)了排除隧道內(nèi)污染空氣的目的。先進(jìn)的軸流式風(fēng)機(jī)能夠在風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)改變?nèi)~片間距(這與直升機(jī)旋翼頗為相似),從而相應(yīng)地改變流量。
軸流式風(fēng)機(jī)的工作原理軸流式風(fēng)機(jī)得名于流體從軸向流人葉輪并沿軸向流出。其工作原理基于葉翼型理論:
氣體由一個(gè)攻角。進(jìn)入葉輪時(shí),在翼上產(chǎn)生一個(gè)升,同時(shí)在翼腹上產(chǎn)生一個(gè)大小相等方向相反的作用力,該力使氣體排出葉輪呈螺旋形沿軸向向前運(yùn)動(dòng)。同時(shí),風(fēng)機(jī)進(jìn)口處由于壓差的作用,氣體不斷地被吸入。
對(duì)動(dòng)葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī),攻越大,翼背的周界越大,則升力越大,風(fēng)機(jī)的壓差就越大,而風(fēng)量越小。當(dāng)攻角達(dá)到臨界值時(shí),氣體將離開(kāi)翼背的型線而發(fā)生渦流,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)壓力大幅度下降而產(chǎn)生失速現(xiàn)象。
軸流式風(fēng)機(jī)中的流體不受離心力的作用,所以由于離心力作用而升高的靜壓能為零,因而它所產(chǎn)生的能頭遠(yuǎn)低于離心式風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合,不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接,以防底座變形,安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座,加墊鐵片,基本保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓。故一般適用于大流量低揚(yáng)程的地方,屬于高比轉(zhuǎn)數(shù)范圍。


